Geschlossener Autotransporter ProSport Trailers T3 (Nordic Edition)

15,600€ inkl. MwSt

Technische Daten

  • Modell / Edition: ProSport Trailers T3 – 5,5 m (Nordic Edition)

  • Zulässiges Gesamtgewicht (zGG): 3.500 kg

  • Leergewicht: 1.300 kg

  • Nutzlast: 2.200 kg

  • Kasteninnenmaße (L × B × H): 560 cm × 218 cm × 193–214 cm

  • Innenbreite zwischen den Radkästen: 214 cm (2.140 mm Einfahrtsbreite)

  • Gesamtmaße (L × B × H): 7,25 m × 2,47 m × 2,55 m

  • Fahrwerk & Bremsen: Knott-Qualitätsachsen und Bremsanlage

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Der ProSport Trailers T3 ist ein geschlossener Premium-Fahrzeugtransporter der Spitzenklasse mit hydraulischer Kippfunktion. Er bietet eine gewaltige Einfahrtsbreite von 2.140 mm sowie eine Nutzlast von 2.200 kg – Spitzenwerte in dieser Kategorie. Ausgestattet mit Knott-Fahrwerkskomponenten, beidseitig großen Doppel-Seitentüren und Zusatz-Zurrluken garantiert der T3 exzellente Fahreigenschaften sowie schnelles, müheloses Aussteigen und Zurren. Die vorkonfigurierte Nordic Edition liefert eine lückenlose Vollausstattung für den professionellen Motorsport und Werterhalt.

Technische Daten

  • Modell / Edition: ProSport Trailers T3 – 5,5 m (Nordic Edition)

  • Zulässiges Gesamtgewicht (zGG): 3.500 kg

  • Leergewicht: 1.300 kg

  • Nutzlast: 2.200 kg

  • Kasteninnenmaße (L × B × H): 560 cm × 218 cm × 193–214 cm

  • Innenbreite zwischen den Radkästen: 214 cm (2.140 mm Einfahrtsbreite)

  • Gesamtmaße (L × B × H): 7,25 m × 2,47 m × 2,55 m

  • Fahrwerk & Bremsen: Knott-Qualitätsachsen und Bremsanlage

Ausstattung im Detail

  • Serienausstattung:

    • Hydraulisch ankippbare Ladefläche für extrem flachen Auffahrwinkel

    • Beidseitige große Doppel-Seitentüren mit Feststellern im geöffneten Zustand

    • Zusätzliche Zurrluken im Front- und Seitenbereich für einfachen Zugang

    • Komplettes LED-Außenbeleuchtungspaket

    • Vollwertiges Ersatzrad

    • 5 Jahre Herstellergarantie

  • Im „Nordic Edition“-Paket enthalten:

    • Elektrische Seilwinde (2.200 kg Zugkraft) mit Nylonseil, Funkfernbedienung & Bordbatterie in wasserdichter Bodenbox

    • Integrierter Reifenständer / Reifengestell für 4–6 Standard-Räder

    • Durchgehender Lochblech-Fahrbahninnenboden für erstklassigen Grip und variable Zurrmöglichkeiten

    • Reifenspanngurte / Radzurrgurte (4 Stück) & verstellbarer Radstopp-Balken

    • Große, im Boden eingelassene Staufach-Wanne (Bodenfach)

    • LED-Innenraumbeleuchtung & zusätzlicher LED-Rückfahr-/Arbeitsscheinwerfer

    • Aluminiumfelgen auf Fahrgestell sowie auf dem Ersatzrad (inkl. Stirnwand-Halterung)

    • Integriertes Deichsel- Kugelkupplungsschloss (Diebstahlschutz)

  • Weitere optionale Ausstattungen (auf Anfrage):

    • Zsatz-Auffahrrampen (1 Meter) für extrem tiefergelegte Fahrzeuge (z. B. GT3/Supercars)

    • Werkbank / Verstau-Sitzbank im Frontbereich

    • Zweites Unterflur-Bodenstaufach

    • Rückfahrkamera-System

    • Tempo-100-Zulassung

    • Grey-Gelcoat-Farbbeschichtung (Innen- und/oder Außenseite)

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Häufige Fragen

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Welcher Anhänger passt zu meinem Einsatzzweck?

Der Einsatzzweck bestimmt den Anhängertyp. Kastenanhänger & Kipper → Bauschutt, Gartenabfälle, Umzug, tägliche Baustelle. Hochlader → große Ladefläche, sperrige Güter, einfaches Beladen. Autotransporter & Maschinentransporter → Fahrzeuge, Minibagger, Maschinen. Bootsanhänger & Jet-Ski-Anhänger → Wassersport und Saisontransport. Pferdetransporter → sicherer Tiertransport. Mannschaftstransporter → Personal und Ausrüstung auf die Baustelle. Überlege dir, was du zu 80 % transportieren wirst – danach richtet sich die Wahl.

Wie wähle ich die richtige Größe und zulässige Gesamtmasse?

Entscheidend sind Ladelänge, Ladebreite und die zulässige Gesamtmasse (zGM). 750 kg → kleine Lasten, mit Führerschein B fahrbar, meist ungebremst. 1.000–1.500 kg → Garten, Umzug, Handwerk, gebremst. 2.000–2.700 kg → Baustelle, Maschinen, Fahrzeuge. 3.500 kg → Profieinsatz, erfordert B96 oder BE. Miss deine typische Ladung vorher aus – lieber etwas mehr Ladefläche als jede Fahrt am Limit.

Wie viel Nutzlast brauche ich wirklich?

Die Nutzlast ist die zulässige Gesamtmasse minus Leergewicht des Anhängers. Ein 750-kg-Anhänger mit 150 kg Eigengewicht trägt also rund 600 kg. 400–600 kg → Gartenabfälle, kleine Umzüge, Möbel. 700–1.200 kg → Baumaterial, Werkzeug, kleine Maschinen. 1.500 kg und mehr → Fahrzeuge, Minibagger, gewerblicher Einsatz. Faustregel: rechne mit 20 % Reserve, damit du nie überladen unterwegs bist.

Vor- und Nachteile von gebremsten und ungebremsten Anhängern?

Ungebremster Anhänger (bis 750 kg): günstiger, leichter, wartungsarm, einfach zu rangieren – aber begrenzte Nutzlast und längerer Bremsweg des Gespanns. Gebremster Anhänger (mit Auflaufbremse): deutlich höhere Nutzlast, sicherer bei Gefälle und schwerer Ladung, Pflicht ab 750 kg zGM – dafür teurer und mit Wartungsbedarf an Bremse und Radlagern. Für schwere oder regelmäßige Lasten → gebremst. Für gelegentliche leichte Fahrten → ungebremst reicht völlig.

Muss ich meinen Anhänger selbst montieren?

Dein Anhänger wird weitgehend vormontiert geliefert. In der Regel musst du nur das Stützrad setzen, das Deichselzubehör befestigen und die Beleuchtung anschließen. Vor der ersten Fahrt alle Schrauben und Radmuttern auf festen Sitz prüfen, den Reifendruck kontrollieren und die Beleuchtung testen. Bei Unsicherheit hilft unser Kundenservice oder eine Fachwerkstatt.

Wie pflege und überwintere ich meinen Anhänger richtig?

Nach jeder Fahrt mit salzhaltiger oder schmutziger Ladung gründlich abspülen, besonders Rahmen, Bremsen und Elektrik. Kugelkopfkupplung und Auflaufeinrichtung regelmäßig fetten, Radlager jährlich prüfen lassen. Vor dem Winter: Anhänger reinigen, trocknen lassen, möglichst überdacht abstellen, Reifendruck erhöhen oder den Anhänger aufbocken, um Standplatten zu vermeiden. Plane und Spanngurte trocken lagern.

Kühlanhänger – welche Größe und Ausstattung brauche ich?

Entscheidend sind Innenvolumen, Temperaturbereich und Stromversorgung. Für Getränke und Veranstaltungen reicht meist ein kompakter Anhänger mit 0 bis +8 °C. Für Lebensmittel und Catering solltest du auf durchgehende Kühlleistung, gute Isolierung und eine Innenbeleuchtung achten. Prüfe außerdem, ob du 230-V-Netzbetrieb brauchst oder ein Gerät mit Fahrbetrieb-Kühlung. Da ein Kühlaggregat dauerhaft läuft, macht sich eine gute Isolierung direkt auf der Stromrechnung bemerkbar.

Hochlader, Tieflader oder Kipper – was ist das Richtige für mich?

Hochlader: Ladefläche über den Rädern, volle rechteckige Fläche, ideal für sperrige Güter und Paletten – dafür höhere Ladekante. Tieflader: Ladefläche zwischen den Rädern, niedrige Ladekante, gut zum Beladen von Fahrzeugen und Maschinen – etwas schmalere Nutzbreite. Kipper: hydraulisch oder manuell kippbar, perfekt für Schüttgut, Erde und Bauschutt – aber schwerer und teurer. Für Paletten → Hochlader. Für Fahrzeuge → Tieflader. Für Schüttgut → Kipper.

Spezialanhänger, Mannschaftstransporter oder Pferdetransporter – wie wähle ich?

Spezialanhänger: für besondere Anforderungen gebaut – Verkaufsanhänger, Motorradtransport, Sonderaufbauten. Mannschaftstransporter: Personal und Werkzeug in einem Fahrzeug, ideal für Bau- und Handwerksbetriebe. Pferdetransporter: sicherer Tiertransport mit Trennwänden, rutschfestem Boden und guter Belüftung. Prüfe zuerst, was du transportierst, wie oft und mit welchem Zugfahrzeug – daraus ergeben sich Größe, Aufbau und zulässige Gesamtmasse.

Wie funktionieren Lieferung, Garantie und Kundenservice bei OMEGA GLOBALSERVICES?

Lieferung: sicher verpackt und kostenlos in alle 27 EU-Länder; große Anhänger per Spedition, der Termin wird mit dir abgestimmt. Garantie: gesetzliche Gewährleistung von zwei Jahren auf alle Produkte, viele Hersteller bieten zusätzlich eine erweiterte Garantie (Details auf der Produktseite). Kundenservice: erreichbar Mo. – Fr. 9:00–18:00 Uhr unter +49 15236948472 oder contact@omegaglobalservices.com. Unser Service endet nicht mit dem Kauf.